خودروهای نیمه‌تمام در محوطه کارخانه‌ها نه تنها قربانی کمبود قطعه، بلکه نتیجه ساختاری انحصاری‌اند که مسیر تولید را تعیین می‌کند. تا زمانی که این ساختار شفاف و اصلاح نشود، این سناریو تکرار خواهد شد.