بر اساس گزارش از خبرگزاری قاصدک شرق، کیفیت سوخت، وسائل نقلیه فرسوده (شامل خودروهای سبک، سنگین و موتورسیکلتها) و همچنین مازوتسوزی نیروگاهها، اجزای اصلی پازل آلودگی هوا در کلانشهرها را تشکیل میدهند.
هر ساله با فرارسیدن فصل پاییز و زمستان و وقوع پدیده وارونگی دما، موضوع آلودگی هوا در شهرهای بزرگ به بحثی داغ تبدیل میشود. افزایش مرگومیر و تشدید بیماریهای گروههای حساس، اهمیت این موضوع را دوچندان میکند.
در سالهای گذشته، خودروسازان به عنوان مقصر اصلی آلودگی هوا معرفی میشدند. اما در سالهای اخیر و با افزایش آگاهی عمومی، این گفتمان تقویت شده که سوخت بیکیفیت و فعالیت برخی صنایع مانند نیروگاهها، نقش عمدهای در پایین آمدن کیفیت هوا دارند. کلیدواژههایی مانند «سوخت بیکیفیت» و «مازوتسوزی» بیش از پیش مورد توجه قرار گرفتهاند.
اگرچه مازوتسوزی در نیروگاهها همچنان در صدر اخبار است، اما چند سالی است کیفیت سوخت نیز به جمع متهمان اضافه شده است. توزیع بنزین با اکتان پایین در جایگاههای سوخت، نه تنها به موتور خودروهای تولیدشده مطابق با استانداردهای روز (مانند یورو ۴) آسیب میزند، بلکه موجب افزایش مصرف سوخت و تولید آلایندههایی مانند اکسیدهای نیتروژن و دیاکسید کربن میشود. این بنزین بیکیفیت باعث بروز پدیده «کوبش موتور» (ناک)، خرابی کاتالیزور و تحمیل هزینههای گزاف به مالکان میگردد.
همچنین، رواج فروش اکتانهای تقلبی و افزایش مصرف سوخت، از دیگر پیامدهای توزیع بنزین بیکیفیت است که به اتلاف منابع ملی و آلودگی بیشتر منجر میشود.
یکی از آلایندههای مهم، گازوئیل بیکیفیت با میزان گوگرد بسیار بالاست. در حالی که خودروهای سنگین جدید نیازمند گازوئیلی با حداکثر ۱۰ ppm گوگرد هستند، گازوئیل تولیدی کشور دارای ۵۰۰ تا ۲۰۰۰ ppm گوگرد است. این غلظت بالا باعث ایجاد اسیدهای خورنده، آسیب به موتور، سوخت ناقص، تولید دوده زیاد و انسداد فیلترهای ذرات معلق (DPF) میشود. همچنین، عملکرد سیستمهای کاهش آلایندگی پیشرفته را مختل کرده و به افزایش انتشار ذرات معلق و گازهای سمی کمک میکند. وسایل نقلیه سنگین دیزلی که از این سوخت استفاده میکنند، سهمی حدود ۳۰ تا ۴۰ درصدی در آلودگی هوای کلانشهرها دارند.
موتورسیکلتهای فرسوده نیز یکی دیگر از منابع مهم آلودگی هستند که کمتر مورد توجه قرار میگیرند. به عنوان مثال، بر اساس برخی اظهارات، حدود ۲۰ تا ۲۲ درصد از آلودگی هوای تهران ناشی از این وسائل است.
در جمعبندی میتوان گفت که حل معضل آلودگی هوای کلانشهرها نیازمند نگاهی جامع و دوری از جنجالهای رسانهای است. این پدیده پیچیده، ریشه در عوامل گوناگونی از جمله کیفیت پایین سوخت، وجود ناوگان فرسوده حمل و نقل و استفاده از سوختهای مضر در صنایع دارد. در نهایت، هزینه این بیتدبیری و عدم برنامهریزی صحیح، بر دوش مردم است که با از دست دادن سلامتی و پرداخت هزینههای مالی آن را میپردازند.
ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : 0